東風(fēng)小康是東風(fēng)小康汽車有限公司旗下品牌，創(chuàng)立于2003年，屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)和東風(fēng)汽車公司 ，旗下?lián)碛袞|風(fēng)小康、東風(fēng)風(fēng)光兩大汽車品牌 。

自2005年全球上市以來(lái)，以其時(shí)尚、美觀的“外在”優(yōu)勢(shì)和實(shí)用、節(jié)能的“內(nèi)在”優(yōu)勢(shì)暢銷中國(guó)各地及全球40多個(gè)國(guó)家與地區(qū)。2007年“東風(fēng)小康”系列微型汽車通過國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的全面審核，在國(guó)內(nèi)微型汽車行業(yè)中率先獲得歐盟國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，標(biāo)志著“東風(fēng)小康”汽車的品質(zhì)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

東風(fēng)汽車是中國(guó)三大汽車品牌之一，一直以來(lái)以其自主專業(yè)制造商用載重車聞名于世。其產(chǎn)品系列覆蓋轎車、客車、商用車、微型車、特種車輛等，其中商用車系列產(chǎn)品的年產(chǎn)銷量名列中國(guó)和全球汽車制造商目錄企業(yè)的前列。

東風(fēng)汽車也是中國(guó)汽車企業(yè)與國(guó)際知名品牌合資合作最多的企業(yè)之一，其合資合作的有：法國(guó)的標(biāo)致和雪鐵龍、日本的尼桑和本田、韓國(guó)的起亞。其微型汽車系列產(chǎn)品與重慶小康工業(yè)集團(tuán)合資合作。　以生產(chǎn)東風(fēng)卡車和東風(fēng)系列轎車著名的二汽，雖然產(chǎn)品鏈幾近完善，但在微車領(lǐng)域的缺失卻成了其未來(lái)發(fā)展的一塊心病。

東風(fēng)旗下的車型眾多，主要產(chǎn)品有神龍汽車有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)雪鐵龍富康、愛麗舍、賽納、薩拉畢加索、東風(fēng)標(biāo)致307；東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的藍(lán)鳥智尊、日產(chǎn)陽(yáng)光、天籟；東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司生產(chǎn)的千里馬、嘉華MPV；東風(fēng)本田有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)本田C－RV；東風(fēng)柳州汽車有限公司生產(chǎn)的乘龍重卡、風(fēng)行MPV；東風(fēng)汽車有限公司商用車公司生產(chǎn)的高端客車東風(fēng)風(fēng)圣；東風(fēng)汽車股份有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)多利卡、東風(fēng)小霸王輕卡等多種車型。 [3] 

東風(fēng)的汽車產(chǎn)品鏈比一汽、上汽還要齊，是三大汽車企業(yè)中涵蓋最寬最廣的一個(gè)。但在微車發(fā)展日益迅猛的今天，欠缺了微車產(chǎn)品的有力支撐，東風(fēng)在微車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中顯得薄弱。但這種情形已有所改觀。2005年年中一款名為“小康”的微車從二汽基地——十堰走向市場(chǎng)。該車由東風(fēng)聯(lián)合重慶小康工業(yè)集團(tuán)打造，由意大利設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)全新設(shè)計(jì)完成。2012年?yáng)|風(fēng)小康K系列微車銷量突破100萬(wàn)輛。

東風(fēng)小康擁有重慶、湖北兩大生產(chǎn)基地 [4]  ，三個(gè)智能化工廠，年產(chǎn)銷規(guī)模已突破40萬(wàn)輛 [5]  ；產(chǎn)品遠(yuǎn)銷德國(guó)、西班牙、秘魯、智利、哥倫比亞、摩洛哥等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。